近年来，随新能源汽车快速发展，以及国家对节能减排汽车的大力支持，推动汽车轻量化发展，汽车用改性塑料单车用量保持增长，推动了汽车改性塑料市场需求。
随着汽车用改性塑料单车用量持续增长，对塑料成型机械要求也越来越高。汽车行业对注塑成品的安全性要求非常高，所以很多企业原先基本上都用采购国外品牌。
“在这个大环境下，我们通过引进国外先进的技术，如德马格的精密控制方案，进一步扩大原有综合应用能力，在车用连接器、汽车玻璃、安全气囊、汽车电机、汽车滤清器等全车各部位汽车配件，全方位打破国外品牌在新能源汽车行业的垄断地位。赢得市场对大禹成型设备稳定性、安全性的认可，实现了替代进口机械的目标。”大禹机械有限公司（以下简称“大禹”）总经理杨茂荣说。
早在2008年底国家启动的“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程后，大禹就看好新能源汽车行业在中国的发展，成立专门研发团队，在新能源汽车行业进行布局。10多年来，不断研发新技术、新工艺，特别是引进德国技术后，让大禹塑机在技术性能、安全稳定和高精密性等多方面，不断缩小与国外进口机械的差距，现在已经基本接近进口高端机械，在部分方面已经甚至已经超越国外立式注塑机。
“成就客户，合作共赢”是大禹的经营理念。大禹塑机不断进步的过程，就是给客户不断提高效率，节约成本，提升企业竞争力的过程。“某外资汽车生产企业和大禹合作过程中，企业竞争力就不断的提升；该企业原先采购德国某知名品牌立式塑机，机器采购成本要3-5年才能回笼；我们获悉后，派专项小组，通过现场考察，技术公关，模拟演练，专项开发等手段，使得机器采购成本回笼时间缩短至1年半，同时该企业由于竞争力的加强，规模得以迅速扩张，也和大禹建立了长期稳定的合作关系，这才是共赢”杨总介绍说。
“2021年10月，大禹第三生产基地，湖州安吉浙江大宇智能科技有限公司落成投产，极大提升大禹交付能力，部分通用机型，订单签订到生产和出机，最快24小时内可以实现。”杨总自信地说。
据悉，在2021年和2022年，大禹计划斥资8600万元，引进日本、德国知名企业加工中心、机床等机械设备，打造自主加工中心，实现机器品质可控，交期可控，售后配件可控。
以关键核心技术突破为支撑，基于汽车产业发展的基本现实，以及当前存在的突出问题，大禹积极发挥企业研发实力优势，把技术储备做足做实，无论是精密油电混合立式注塑机、全电动立式注塑机，还是微量超高速立式注塑机均已进入广泛运用阶段。同时强化生态圈建设，形成产业链良好的循环机制，并致力于打造一个能够为客户提供更多完整的解决方案，打造一些重要部件的生产能力。
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