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合纵：在技术上不断深耕细作
  浏览次数：5469  发布时间：2016年02月01日 10:50:48
[导读] 上海合纵重工机械有限公司（以下简称合纵）是工业传动齿轮箱设计、生产及解决方案供应商。自成立伊始就将自主创新作为自己的发展方向，目前已自主开发出系列齿轮减速机马达、N系列行星齿轮减速机、C系列平面二次包络环面蜗杆减速机等通用及专用工业传动齿轮箱。对于2015年，合纵的总经理李展山先生感慨很深。他说：理想很丰满，但现实非常骨感。前几年的投资热情和2015年的需求有极大的反差，大部分产品产能过剩，但也有少数企业产销两旺，加之原材料价格的下降，利润在2015年反而有了较大提升。所以做企业不能不关注宏观经济面，但是
       上海合纵重工机械有限公司（以下简称“合纵”）是工业传动齿轮箱设计、生产及解决方案供应商。自成立伊始就将自主创新作为自己的发展方向，目前已自主开发出系列齿轮减速机马达、N系列行星齿轮减速机、C系列平面二次包络环面蜗杆减速机等通用及专用工业传动齿轮箱。

对于2015年，合纵的总经理李展山先生感慨很深。他说：理想很丰满，但现实非常骨感。前几年的投资热情和2015年的需求有极大的反差，大部分产品产能过剩，但也有少数企业产销两旺，加之原材料价格的下降，利润在2015年反而有了较大提升。所以做企业不能不关注宏观经济面，但是再好的经济环境也有企业破产，再差的经济环境也有企业能逆势而上的。

据了解，2015年合纵的销售业绩与2014年持平，但是李展山表示，从产品类型上看合纵的销售额是有此消彼长的差异。最近几年，由于合纵开始走“专、精、特、新”的思路，精力向行星齿轮减速机、包络环面蜗杆减速机这两类产品上集中，所以这两类产品销售额是上升的，其他产品的销售额在下滑。

据李展山介绍，合纵的行星齿轮减速机产品定位“替代进口同类减速器”，设计理念及生产技术与国外同步。由于本土化服务，以较好的性价比在工程机械、船舶辅机、矿山机械、纺织印染机械等工业领域得到用户的认可。产品获得2009年中国齿轮专业协会“齿轮行业科技成果一等奖”证书，被认定为“上海市高新技术成果转化项目”，并申请获得发明专利一项。该产品的全系列模块化，接口能按客户需要灵活设计，可以与Brevni、Dynamic、Rossi、Bonfilioli等国外品牌的同类产品实现替换。

另外，包络环面蜗杆减速机作为合纵的重点优势产品，具有传动效率高，寿命长的优点。平面二次包络环面蜗杆减速器特点是蜗杆与蜗轮之间呈多齿啮合，蜗杆齿面硬度达HRC58～62，粗糙度≤Ra0.8，蜗轮采用合金锡青铜保持长久的耐磨性，就是啮合过程中间易于形成弹性流体动压润滑膜，相对同样规格的阿基米德齿形的蜗轮付，参与啮合的齿数增加了2～5倍，承载能力与使用寿命提高了3～4倍，传动效率提高了2倍。SGR在平面二次包络环面蜗杆蜗轮的技术研究上进行了扶持性投入，与相关的高校展开了联合研究，从设计、工艺到生产装配与检测手段上进行了系统化的研究，希望能在此技术上为这一项由中国人创造发明的新型传动技术得到发展与推广。全系列模块化设计，安装尺寸可与Flender 公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互换，亦可为客户定制关键传动零部件。

在未来发展上，合纵将坚持在技术上做到人无我有、人有我优，继续保持深耕细作。李展山表示，经过多年的技术积累、团队磨合，合纵与多家高校进行横向合作，在环面蜗杆的制造工艺、设备研发、专业检测等方面取得多项突破，预计在未来两年内将取得重大成果。

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