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谊善车灯：解决汽车PC/PMMA灯罩及PBT饰圈注塑的痛点
  浏览次数：8694  发布时间：2016年04月13日 14:48:41
[导读] 对于车灯灯罩塑件生产来说，最痛的是什么？黑点、水波纹和气泡。属于光学类制品的车灯灯罩，一旦有黑点、水波纹或气泡，就会影响到车灯的透光性，只能作废品处理。这也是一直困扰着车灯行业和塑机行业的难题。谊善车灯设备制造有限公司（以下简称谊善车灯）是国内专业生产汽车灯具的中韩合资企业，自2010年开始与伊之密合作，并在合作中找到了提高车灯灯罩注塑合格率的解决方案。谊善车灯成立于1998年，总部位于江苏丹阳，在江苏盐城、洛阳等地都建立了分公司，现与吉利集团、东风二汽、长城汽车等主机厂家和韩国摩比斯等全球采购公司配套
   对于车灯灯罩塑件生产来说，最痛的是什么？

黑点、水波纹和气泡。

属于光学类制品的车灯灯罩，一旦有黑点、水波纹或气泡，就会影响到车灯的透光性，只能作废品处理。这也是一直困扰着车灯行业和塑机行业的难题。

谊善车灯设备制造有限公司（以下简称“谊善车灯”）是国内专业生产汽车灯具的中韩合资企业，自2010年开始与伊之密合作，并在合作中找到了提高车灯灯罩注塑合格率的解决方案。

谊善车灯成立于1998年，总部位于江苏丹阳，在江苏盐城、洛阳等地都建立了分公司，现与吉利集团、东风二汽、长城汽车等主机厂家和韩国摩比斯等全球采购公司配套，产品销往了意大利、韩国、马来西亚、伊朗等国家。

 

微小的缺陷都会在后续工序中放大

据了解，车灯核心部件PC/PMMA灯罩及PBT饰圈材料有明显的特点：流动性低，难以成型。由此，在车灯行业，企业普遍遭遇产品合格率不高的难题。

2010年之前，谊善车灯也烦恼如何提高灯罩塑件的质量和合格率。PC灯罩要求制品注塑完好，无黑点，无水波纹，经UV处理后没有放大缺陷；PMMA灯罩要求无气泡、黑点；免底漆涂层的饰圈要致密均匀，经过真空镀膜后没有出现麻点、毛孔现象。

也就是说，车灯成型后还要经过喷UV涂层、真空镀膜等工序，而微小的制品缺陷在后续工序中都会放大。更重要的是，车灯属于光学类制品，材料昂贵，以PC灯罩原料为例，新料3.5万元/吨，如若产品出现不合格，只能把产品粉碎后做报废处理，两者价差高达1.5万元。高昂的成本代价迫使厂家寻求更高的产品合格率。而伊之密的注塑机生产透明灯罩能控制在95%的合格率，高于行业水平。

 

提高产品合格率，突破行业难题

2010年，谊善车灯开始使用伊之密闭环变量泵注塑机，意外的是，以上的行业难题都而解了。

回到问题的发源点——材料，越是高粘度、流动性低的材料，越是需要注射压力大且稳定的设备，但如今国内塑机主推的伺服系统更适合生产流动性好的塑料制品，生产高粘度的PC\PMMA透明件稳定性较差，产品合格率不高。

而伊之密闭环变量泵系统，由伊之密引进日本技术，完全克服了压力流量波动的现象，使PC\PMMA透明件无黑点、PBT饰圈无瑕疵，经过UV处理和真空镀膜后仍保持产品较高的合格率。另外，闭环变量泵系统能省电25%—50%，而且每个灯罩的注塑能耗可以用电表检测，方便客户细化成本投入。

目前，谊善车灯已采购了20多台伊之密注塑机，锁模力覆盖160T-2200T，在盐城、洛阳等分公司都有伊之密的机器在运作。

谊善车灯董事长郭志强说：“伊之密在解决车灯行业痛点方面有很大突破，而且在几年的合作中，伊之密对降低成本和操作难度系数、提高产品合格率，都给了谊善很大的支持。”

 
 

个性化定制

除了洞察客户痛点，让设备实现生产，伊之密还从客户需要出发，提供个性化定制的设备解决方案。

此前，谊善车灯曾计划购买1400T锁模力的注塑机，伊之密注塑机顾问详细了解客户制品后，判定产品使用1100T锁模力的机台即可满足生产需求，只是需要定做机台，为什么？由于新型车灯模具的厚度较大，一般注塑机厂家不愿意提供非标定制，致使客户不得已选择1400T的机器。对此，伊之密技术团队主动为客户定制机器，推荐客户使用非标的1100T注塑机，让模具能容纳在1100T的机器里，从而降低了客户的投资成本。

“伊之密对客户的服务专业而细致”，谊善车灯董事长郭志强说，伊之密技术团队能深入到企业，掌握客户的想法、需求，还安排专业的高级应用工程师到公司给技术人员培训，帮助他们快速了解及熟练设备操作，提升了使用效率。

如今，谊善车灯正在全国布局设厂，增加产量，扩大销售网络，谊善车灯董事长郭志强透露，2015年公司已实现2.5亿元的销量，新车灯项目在2016年逐步量产后，公司销量计划将达到3.5亿元，谊善也正计划增加注塑机的投入，并考虑使用伊之密二板机。
 


        
       

 





 

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