■ 文/上海市包装技术协会物流包装专业委员会 黄昌海
摘要：首先对过去五年我国的包装工业产值以及塑料包装行业产值进行了数据统计，并分析了未来5年市场规模进行了简单分析；对塑料包装箱及容器使用的可循环包装热点领域进行了行业数据统计及未来5年的市场规模分析；进一步对助推循环包装的主要工业领域——汽车零部件行业的可循环包装使用规模进行了数据分析，同时还简单分析了电商物流领域的循环包装。
关键词：包装工业市场；塑料包装行业；循环包装；市场分析与趋势
随着我国经济的蓬勃发展，包装工业也得以大力的发展。根据中国包装联合会发布的数据显示：截至2016 年11月上旬，我国包装工业总产值已达1.7万亿元，位居世界第二，正在向包装强国迈进[1]；而且包装工业在整个国民经济40个主要工业门类中排名十余位，成为一个不可忽略的行业。但包装行业也是一个资源和能源高耗费型的行业，加上包装废弃物给社会与环境也带来诸多不良影响。因此，如何充分利用好包装废弃物这种另类的“原材料资源”，这也是一个重要的经济话题。尤其是一些以塑料基为主要材料的塑料包装材料，如何让其价值得以更大的体现，而不是一次性使用后就废弃，利用循环经济模式，充分利用和循环再使用这些资源也正成为现在的一个主流模式。
一、我国包装工业及塑料包装行业情况
在了解塑料包装行业情况前，先了解一下我国目前包装工业产值的相关数据。根据中国包装联合会在其官方网站上发布《中国包装行业年度运行报告》[2]，汇总其2014年至2018年的五年统计数据如下表1及图1所示。
从数据上来看，上述图表基于我国工业部的统计数据，是对包装行业的规模企业产值（年主营业务收入2000万及以上）的统计，不是完全的行业总产值统计数据。而被统计的规模企业从2014年至2018年也仅从7325家增至7830家，但从企查查官方网站中，仅以“包装有限公司”一个主要搜索字段查到的企业就达25万余家，可见包装行业从业企业数量之多，行业集中度之低[3]，可见包装工业实际总产值与规模统计产值之间差异之大。根据2016年12月，工信部联合商务部发布《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》，提出到2020年，实现以下目标，“包装产业年主营业务收入达到 2.5万亿元，形成15家以上年产值超过50亿元的企业或集团，上市公司和高新技术企业大幅增加。”十三五期间，包装产业产值复合年增长率预计超过8%[4]。因此根据上述数据，以及复合年增长率可估算2016年至2020年的包装工业总产值数据如表2所示。
再看我国近五年塑料包装箱及容器行业的产值数据时，如表3及图2所示。
总体可以发现，塑料包装箱及容器行业在整个包装工业产值中占比相对平稳，平均在16.16%，且五年间年平均增长率比包装工业产值的增长率相对快10.7%。具体可见表4及图3所示。
二、循环包装的市场规模统计与分析
根据Revolution的统计数据，全球可循环包装市场规模将从2018年的379亿美元增长到2023年的512亿美元，复合年增长率为6.2%。2019年全球总规模预估为401亿美元，欧洲地区成为全球最大的可循环包装市场；亚太地区成为成长增长最快的可循环包装市场，约占全球市场总规模的四分之一；其中汽车零部件行业对可循环包装市场中对产品安全和差异化的要求也推动了整个市场规模的增加[5]。同时根据Technavio的最新市场研究报告，2017年中国的循环包装市场份额已经达到了亚太地区份额的36%；并预计亚太地区从2018年至2022年期间，循环包装市场规模的复合增长率将超过8%，其中至少37%的增长将来源于中国，且中国电子商务的迅猛发展将助推循环包装市场规模的高速增长[6] [7]，如图4所示。
由此可见，我国在全球可循环包装市场规模中已经达到了一定的占有率，且对全球市场增长有一定的助推作用；而且整体的发展速度也高于全球市场增长以及亚太地区其它市场的增长；同时我国汽车零部件行业对循环包装的应用也呈现除了良好的发展与增速。结合上述数据资料，可初步估算我国2018年至2023年期间的可循环包装市场规模（美元与人民币汇率按1:7.11估算），具体如表5及图5所示。
首先，来看看汽车零部件行业细分市场对循环包装的需求规模。相对其他制造行业来说，我国汽车零部件行业对循环包装的使用是相当成熟的，这与汽车产业生态链也是息息相关的。早在十几年前汽车零部件行业已经开始使用循环包装，但近五年循环包装市场在该行业出现了较大规模的增长，期间也涌现出了诸多以循环包装为主要经营范围的包装生产企业及供应链管理企业。经有关汽车行业协会调查研究，约为三分之一的汽车零部件可使用循环包装。例如：一个营业额为300亿元的汽车零部件制造工厂，其每年花费在包装上的费用在 2-2.5亿元，使用循环包装的零部件所花费的包装费用0.7亿-0.8亿元[8]。可见循环包装成本约是汽车零部件企业营业收入的千分之二点三。据统计，2016年中国汽车零部件规模以上企业的主营业务收入达到了3.7万亿元，预计2018年中国汽车零部件规模以上企业主营业务收入将达到4.52万亿元，五年间（2018
-2022）复合增长率年均约为7.78%，预计2022年将达到6.10万亿元[9]。结合这些数据，可预估出我国汽车零部件行业对于循环包装的市场规模情况如表6及图6所示。
但实际上汽车零部件行业面临较大的成本压力，加上可循环包装模式在该行业的成熟应用，已经开始扩展到了洲际间的零部件贸易流转，这也加大了汽车零部件在洲际间循环应用场景，因此预测采用循环包装模式的零部件规模将超过三分之一；同时伴随循环包装使用场景的增加，这也会使循环包装的实际使用费用降低；但总体上循环包装在汽车零部件行业还是会显现一个良好的增长势头及市场占有率。
其次，不可忽略的另一个循环包装市场增长点就是电商物流的循环包装使用。一次性瓦楞包装箱和EPS泡沫箱的大量使用消耗了诸多能源与资源，同时废弃后产生了诸多环境垃圾。我国对环境保护的需求越来越高，电商包装的绿色化是未来的一个重要趋势，而循环包装模式可以有效的减少电商快递一次性使用二次包装的成本，通过过使用循环包装箱共享使用等模式可以有效降 低单次包装成本，同时减少包装垃圾废弃物，这也是助推循环包装在电商物流行业的个重要因素，如图7所示。
从供应商到电商仓库可以采用现有物流运输中已经成熟在用的塑料周转箱或塑料周转托盘，从电商仓库到网点配送或者消费者手中可以采用共享快递箱，这种共享快递箱主要是以轻便的塑料基材料制作，如塑料中空板或者塑料蜂窝板材料。其中塑料蜂窝板材料薄板线可以生产轻便的、替代塑料中空板制作小型快递箱；厚板线这可以制作大尺寸的折叠围板箱应用在汽车零部件行业或者供应商到电商仓库端的集货周转。
三、结语
通过对塑料材料性能改性、轻量高强度化的深入研究，通过循环再利用这个概念可以讲塑料包装材料的优势充分利用起来，可替代木材与金属材料的领域将扩大。一旦整个物流体系中可共享使用的循环包装供应链成熟后，势必迎来一个新的爆发式增长点，那么塑料基循环包装材料的可应用领域及价值将得到更大的体现。
参考文献
[1]义峰. 谈循环经济的包装设计与生产要求. 《广东印刷》, 2017(01).
[2]中国包装联合会. 《中国包装行业年度运行报告》. http://www.cpta.org.cn/
[3]企查查官网. 搜索词=包装有限公司https://www.qichacha.com/search?key=%E5%8C%85%E8%A3%85%E6%9C%89%E9%99%90 %E5%85%AC%E5%8F%B8
[4]《2018年国内外包装行业市场格局分析. 中国包装网. http://jingzheng.chinabaogao.com/fangzhi/09203C4U2018.html
[5]Packaging Revolution. 《价值400亿美元的可循环包装市场》. https://packagingrevolution.net/returnable-packaging-market-
worthusd-40-billion/
[6]Packaging Revolution. 《2018-2022年亚太可回收运输包装市场》. https://packagingrevolution.net/returnable-transport-packagingmarket-in-apac-2018-2022-growth-of-trade-between-india-andchina-to-drive-demand/
[7]黄昌海. 浅析循环包装及其应用. 《上海包装》, 2019(08):60-65.
[8]卢振鹏. 《创新变革，循环包装促进行业可持续发展》. 第一物 流. http://www.cn156.com/article-90352-1.html
[9]《未来5年中国汽车零部件配件制造行业分析》.搜狐官网. http://www.sohu.com/a/241422917_255580
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