从2020年全年来看,欧洲共登记了1367138辆新能源乘用车,同比增长达到了142%。从市场份额来看,新能源新车销量占整个欧洲车市份额的11%,其中纯电车型占比6.2%,插电混动车型占比4.8%。
近日,国外数据网站EV Sales Blog公布了2020年欧洲新能源乘用车销量统计数据:超过136万辆,超越中国夺得2020年全球新能源销售冠军。
具体而言,在2020年12月欧洲登记的新能源乘用车销量达到281171辆,同比增长了254%,并占到当月欧洲市场总销量的23%。
从2020年全年来看,欧洲共登记了1367138辆新能源乘用车,同比增长达到了142%。从市场份额来看,新能源新车销量占整个欧洲车市份额的11%,其中纯电车型占比6.2%,插电混动车型占比4.8%。而根据中国汽车工业协会数据显示,2020年国内新能源乘用车累计销量为124.6万辆,相较去年增长14.6%。
新能源汽车
从车型上来看,在12月大众ID.3后来居上,一举超越特斯拉Model3和雷诺ZOE夺得销量冠军,展示出了大众MEB平台新车强劲的竞争力。2020年全年,欧洲老牌畅销纯电动车雷诺ZOE依然以近10万台的销量成绩占据榜首,紧随其后的分别为特斯拉Model3、大众ID.3和现代KONAEV。
欧洲新能源汽车的井喷,对中国产业界未尝不是件好事。一方面有助于警示中国产业界,不要太早地沾沾自喜,还要强化内功;另一方面,也让中国在新能源汽车全球化推广的道路上,不再孤身影只,积极学习其推广经验,并转而向国内宣传新能源全球化的推广进展,从而拉动国内的新能源汽车消费。