5月10日，合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议，根据协议将导入蔚来集团旗下全新中高端品牌智能电动汽车产品等，计划2024年建成投产。
据悉，项目占地1860亩。此次蔚来进军中高端车辆市场，或许是想依托蔚来主品牌的技术积累及品牌效应，为新品牌的及市场奠定基础。新品牌将与特斯拉、大众等展开市场竞争。“面向大众市场的新品牌业务工作进展顺利，目前核心团队搭建完成，战略方向和发展计划已经明确，首批产品已经进入关键研发阶段。”蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌说道。
蔚来品牌与大众市场新品牌的关系类似于奥迪与大众、雷克萨斯与丰田的关系，蔚来方面表示：“我们希望以比特斯拉更低的价格，提供更好的产品和服务”。
据数据统计，截至2022年4月底，蔚来累计交付197912辆智能电动汽车。但2022年以来，蔚来汽车销量增速有所放缓。由于供应链短缺的影响，蔚来汽车4月交付量为5074辆。
4月9日，李斌表示，受疫情影响，自3月份以来，该公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。
除了行业共有的供应链问题外，有业内人士分析称，蔚来较高的单车售价和产品力老化是其增速放缓的重要原因。目前，蔚来汽车主销的ES8、ES6和EC6车型均为2021年之前发布，近期开始交付的新车ET7 4月实现交付693辆。
蔚来方面表示，预计5月下旬将发布搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6，全新大五座SUV ES7也将同步发布。此外，2022年第三季度蔚来还将交付ET5车型。
除了蔚来品牌下的多款新车外，不少业内人士认为，大众品牌也将对蔚来汽车带来新的增量。根据目前蔚来汽车公布的规划，其大众市场新品牌将于2024年正式投产。
作为造车新势力的头部品牌之一，蔚来一直占据着高端市场，由于旗下车型平均售价超过40万元，因此难以出现走量的车型。等到蔚来全新品牌落地之后，该细分市场的竞争激烈程度将会持续加大。
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