近日，奔驰方称，在现有裁员1万的基础上，将再裁掉1万个工作岗位，合计一共裁掉2万人！
此外，传统汽车巨头们，宝马、奥迪、路虎、日产等都纷纷加入了裁员大军！其中，宝马前几天也宣布裁员6000人，占总员工的17.6%，同时决定大规模取消临时工，数量或达10000人。奥迪也表示要在德国裁员9500人，占德国员工的15%。多家媒体爆出，高大上的路虎，也开始裁员了，而且一裁员，就是一半，也就是全球4万名员工，可能要裁掉2万人。
日产也要裁员1.9万人，美的也进行“收缩式”裁员，具体裁员10％，还是50％，有待观望。
此外，维密、ZARA、香奈儿、爱马仕、劳力士等都受到重创，纷纷面临破产和停产的危机。无疑，在疫情的冲击下，不仅是汽车行业、家电行业，其余各行各业都在遭受重创。
在《塑胶工业》外出走访过程中也了解到，近两年塑料企业压根无法外出拓客，旧的账款收不回来，新合同签不了，还面临着工资、房租、利息费用、固定资产折旧等固定成本，这让自有资金少、体量较小、应对风险冲击能力较弱的中小型企业一度陷入困局。不少老板纷纷感叹：“现在钱越来越难赚了！！！”
可以说，尽管现在中国的疫情得到相对比较好的控制，但是专家还是表示，全球还有第二波疫情，反弹的力度甚至可能超过第一波，我们的出口增长，可能还有不确定性。
据统计，中国的GDP在今年第一季度也出现下滑6.8%的趋势，意味着我们在国内创造的财富总体减少了。财富分配到每个人手上，也几乎一定是减少了。再加上竞争越来越激烈，半路杀出，跨界打劫的人越来越多，不转型是等死，转型是去送死，很多老板的日子，不好过！
所以，面对疫情之下的困难时刻，每个月还能拿到工资的员工，真的都应感谢你的老板。最起码还有一份旱涝保收的工作，但又有谁知道，老板们，一直在默默承担多大压力？
在我们走访的过程中，有的老板表示自己整夜睡不着觉，每日为发薪而发愁；有的则凌晨三四点还在加班苦干，试图闯出一条出路；有的则焦头烂额，思考如何转型自救.....
斗争越是艰险，精神就越显伟大。当下，最重要的事，莫过于老板和员工齐心协力，共克时艰，全力活下去，一起熬过难关。不仅企业老板要拼，企业员工也要拼，珍惜所拥有的，用一颗感恩的心来对待你的生活、工作。相信在这样举国同心的努力下，我们终将打赢这场战役，迎接再一个春暖花开的季节。
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