12月5日，乘联会发布销量预估数据，特斯拉11月交付量突破10万辆，同比增长达到89%，环比增长约40%。这个数据已经打破中国市场豪华品牌汽车厂商单月交付的新纪录，为特斯拉后续的发展提供源源不断的动能。
据悉，截止到11个月，特斯拉累计交付超过65万辆电动车。作为专注纯电动车的名企之一，特斯拉近几年有着不俗的表现，用实力诠释了在全球市场的耕耘与收获。
除此之外，特斯拉也十分重视本土化生产及服务。特斯拉的本土化战略就是结合成本和政策优势，在本地建设工厂、车辆无需长途运输。特斯拉在中国的体验店与服务中心已经有几百家，覆盖全国超过50个城市，构建起以用户为中心的智能服务体系。
目前，特斯拉的柏林和德州工厂周产量已经突破2000辆，预计很快就会突破 3000辆，这预示着特斯拉国外工厂的产能正在稳步提升。值得关注的是，特斯拉的上海工厂已经完成了对 Model Y 生产区域的大部分升级，并且可能正在完成与 Model 3 相关的类似升级。特斯拉在中国的工厂的目标是每天能够生产 3000 辆电动汽车，其上海超级工厂产业链本土化率已经接近100%，使特斯拉成为了中国新能源产业中的重要一环，为更多的用户创造最大价值。
在创造新纪录的同时，特斯拉也面临着中国市场的变局。潮州事故、召回风波等事件使特斯拉备受热议，利与名的矛盾不断激化。比亚迪汽车等竞争对手势头逼人，使特斯拉饱受威胁。
在国补即将退出的最后一个月，市场的争夺异常激烈，品牌各显神通，“补贴”、“涨价”、“保价”等举措频出。为应对这种情况，特斯拉推出了4000元的“限时现车保险补贴方案”、“宝箱”积分奖励等限时福利。12月，国补退潮带来的销量之战才刚刚打响。风头正劲又饱受威胁特斯拉将会保持领先优势，及时调整步伐，给市场再次交上满意的答卷。
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