随着汽车制造商加速推进至2035年在全球制造工厂实现碳中和的目标，ABB的最新产品RB1000i-S高上漆率喷涂雾化器已在马自达位于日本宇品的工厂投入安装。
ABB新型雾化器在换色时减少了压缩空气消耗量和涂料的浪费，有助于减少喷涂过程中以及喷涂车间相关设备的废气排放量。
ABB机器人汽车业务单元负责人Joerg-Reger
ABB机器人汽车业务单元负责人Joerg Reger表示：“马自达认为制造过程中60%的二氧化碳排放量来自喷涂环节，这使得喷涂成为企业在努力实现碳中和目标过程的一项关键优化指标。我们的新型RB1000i-S雾化器的上漆率高达95-99%，同时减少了涂料的使用量并降低了成本，减少了喷涂车间中挥发性有机化合物（VOC）的排放和废液处理的能耗，所有这些都有助于减少二氧化碳排放量。”
马自达在广岛宇品第一工厂生产CX-5以及标志性的MX-5敞篷跑车。得益于RB1000i-S雾化器的应用，上漆效率得到显著提升，涂料使用量因此减少了17%，这相当于每年节约约3万升涂料。同时，能源消耗和维护频率也有所下降。通过在现有机器人上集成安装RB1000i-S雾化器，马自达进一步削减了成本，这不仅支持了其碳中和运营目标，还促进了循环经济的发展。
ABB新型雾化器在换色时减少了压缩空气消耗量和涂料的浪费
值得一提的是，ABB的RB1000i-S雾化器可以进行改造升级以适用于ABB机器人和其他机器人，这是ABB致力于提供可持续的智能化解决方案、支持汽车行业转型升级的案例之一。
升级套件通过替换关键组件，使得现有的RB1000i雾化器能够实现与RB1000i-S相同的新增功能。这只是众多升级方案中的一种，目的是将现有设备提升至最新的技术标准，以最大程度地增强性能、延长使用寿命，同时确保可靠性，并尽可能减少停机时间。
据了解，ABB承诺到2030年，针对其 80% 的产品和解决方案将实现全生命周期循环方法。
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