目前，距新国标的实施日期已不足6个月时间，落实新国标仍面临着成本提升，循环利用未成体系等"拦路虎"。
记者在实际探访中发现，使用生物降解塑料意味着成本增加，落实可降解快递袋困难重重。据一家浙江温州的快递袋生产企业销售人员介绍，一包快递袋共100个。平均一个28×42cm的白色快递袋售价为0.16元。白色的快递袋材质为新料。黑色则为旧料，价格比白色快递袋便宜三分之一。
对于是否售卖可降解塑料，他回应：“我们不卖可降解的，现在没有卖的。”而记者搜索发现另一家主打"降解快递袋"的网店其产品售价则合计为每个0.9元。相比普通快递袋，成本大幅增加。
据上述销售人员介绍，购买快递袋的买家大多为淘宝商家。记者看到，其在网络的累计销售量已逾2万包，超过20万快递袋。
中国快递协会原副秘书长邵忠林分析，环保材料造成成本上升，会对落实新国标造成阻碍。
此外，即使在共同配送区域，快递包装回收仍难改"小作坊"的运作模式，难成规模。3月23日17时30分，北京工业大学校内一处快递驿站内，分外热闹，正值取快递的高峰期。驿站门外，共有4个标有"可回收"的垃圾箱，其内孤零零地装着不足10个快递纸箱或袋子。
一位正在拆包装的同学小刘介绍，自己买了一个电脑套，想看看合不合适。这边刚好有工具，就索性把包装拆了扔在这里。"平时并不会刻意这么做，一般会随手扔进垃圾桶"。记者注意到，15分钟内，共25人拿着快递离开，仅两人选择将拆后的包装留在垃圾箱内。
18时，李明(化名)开始翻找垃圾箱内的纸盒。他说，自己只是偶尔来找几个纸箱。大部分纸箱由校园内环卫工人挑拣出来卖给五环外的回收点，其他快递袋则直接与其他垃圾混在一起处理，"反正也卖不了几个钱"。
快递专家徐勇认为，快递包装回收再利用需建立从源头到末端一整套体系。快递企业回收成本较高，即使能够回收，后续如何处理也是难题。
据悉，2017年快递件突破400亿，同比增长28%，并仍在快速增长。快递袋、纸箱、胶带，随着快递量迅猛增长，快递包装剧增，造成新的"快递污染"。近年，快递包装减量绿色不绝于耳。今年2月，《快递封装用品》新国标发布，距离旧版标准相隔9年。新国标将于今年9月1日起正式实施。除了推广使用可降解材料，新国标也鼓励重复使用包装箱。
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